无论是国务院新公布的3.5万亿铁路投资计划还是4万亿综合投资计划，具有自主创新能力并曾打破了装备产业强国垄断的华东数控，将率先受益。

 

　　日前，华东数控公告，公司在京沪高速铁路项目14台博格板专用磨床中标11台，总值16170万元。与此同时，公司将与德国希斯庄明公司合资设立企业，拟投资4亿元生产国内第一条、世界第二条风电设备大型零件柔性生产线，并再合作生产三台可为大型水电、核电工业加工大型零件的大型、重型、精密设备。

 

　　据公司董秘王明山介绍，受国际金融动荡局势的影响，国内的普通机床、普及型数控机床市场出现下降，但大型、重型、精密机床需求依然旺盛。公司在京沪高铁京津城际示范段工程中曾一举中标，为其提供一台博格板专用磨床，从而打破了强国的垄断。在接下来的京沪高铁项目中，公司又中标10台博格板专用磨床。11月19日，公司已与京沪高铁股份公司签订《关于磨床竞争性谈判的备忘录》，并将在30日内签订购买合同。

 

　　依据公司实力，为抓住本轮国家加大基础设施建设机遇，公司决定与德国希斯庄明公司合资设立企业，合资公司拟投资4亿元，建造国内第一条、世界第二条1.5－5MW风电设备大型部件的柔性加工生产线，由大型数控立车、落地镗铣床、及相应多交换工作台组成的加工单元，配备智能化传输系统、自动化检测系统等，并实现零件全自动化加工。

 

　　此外，公司还将与该德国公司合作生产三台可为大型水电、核电工业加工大型零件的重型精密设备，即公司公告的与德国希斯庄明（香港）有限公司合作制造数控龙门移动式镗铣车削中心项目、φ320数控落地镗铣床项目、16米数控六轴滚齿机项目开展合作，预计资金投入17840万元。以上项目投产后，公司可在现有大型机床基础上，增加产能45%；同时，公司开展对外加工大型零件能力可达到5000吨/年。

 

　　业内人士预计国内机床行业2008年数控机床产品增速仍然会保持在30%以上。同时，由于国内外同类产品的巨大成本差异，国外掌握着先进机床制造技术的厂家，纷纷在国内寻找合作伙伴，以期拓展在中国的市场，而中国企业如华东数控，也将在这种合作中逐步掌握国外先进机床的制造技术和设计理念，为进一步开发新产品、实现产业升级奠定了坚实基础，增强核心竞争力。

 

　　王明山说，届时，华东数控重点产品性能将完全能够达到国际先进水平，形成完全替代进口、核心竞争力强、附加值高的产品竞争优势，摆脱国内机床行业产品档次低、厂家众多、低价倾销、恶性竞争的局面，在国内机床行业脱颖而出。